角接觸球軸承的維護后續

    接觸疲勞失是指角接觸球軸承工作中表面遭受交變應力的功效而出現失。接觸疲勞剝落出現于軸承工作中表面，通常也伴隨著疲勞裂紋，從觸碰表面下列交替變化切應力處造成，隨后拓展到表面產生不同類型的剝落樣子，如斑點狀為縫隙腐蝕或黑點剝落，剝落成塊狀的稱淺部剝落。因為剝落面逐漸擴大，所以往往向深層次拓展，產生深層次剝落。深層次剝落是-接觸疲勞失的疲憊源。
    磨損失是指表面間的相對性滾動摩擦致使工作中表面金屬材料持續磨損而引起的失。持續不斷的磨損將造成角接觸球軸承零件慢慢毀壞，并終造成軸承加工精度缺失以及其它有關問題。磨損可能會影響到樣子轉變，裝配間隙擴大和工作表面外貌轉變，可能會影響到潤滑液或使之環境污染做到定水平而引起潤化作用完缺失，因此使軸承缺失傳動精度甚至不可以正常運行。
    1、當軸承運作到定階段時（或保保護養期），將軸承部撤掉；
    2、用清理使用的柴油機或汽油侵泡清理哈軸軸承，若有技術標準開啟防塵蓋清理；
    3、清理后空干清洗油，外觀檢驗有無損傷；
    4、用個150mm上下，直徑約角接觸球軸承公稱直徑相等木棍（為空心管），固定不動個軸承；
    5、拿手迅速旋轉軸承的前提下，將木棍（木管）另頂在耳后或音頻放大器麥克風上辯聽軸承旋轉噪聲；
    6、固定不動軸承后橫著轉動木棍，查驗軸承是不是磨損松脫狀況；
    7、松脫比較嚴重、旋轉噪聲太大、存在嚴重破損的軸承要以取代，以同樣型號代之；
    8、取桶將適當潤滑脂（高品質黃油）用慢火溶化（不能超溫），將檢驗完的軸承放進桶內侵泡到沒有氣泡外溢。
    潤滑脂制冷前取下軸承，殘余潤滑脂量減少。潤滑脂冷后取下角接觸球軸承，殘余潤滑脂量大。根據需求明確潤滑脂殘余量多與少。
    9、用薄布或紙巾擦凈軸承外邊的潤滑脂將瓦軸軸承安原貌安裝到滾輪上，保養維護工作中即告完畢。