推力軸承組裝后檢測

推力軸承安裝

推力軸承的軸圈與軸配合一般為銜接配合，座圈與軸承座孔配合一般為空隙配合，因此這種軸承較安裝簡單，雙重推力軸承的過程當中軸圈需在軸上固定，以避免相較于軸旋轉。

推力軸承與軸配合一般為銜接配合，座圈與軸承座孔配合一般為空隙配合。雙重推力軸承的過程當中軸圈需在軸上固定，以避免相較于軸旋轉。推力軸承的安裝步驟，一般情況下是軸旋轉的現象占多數，因而內孔與軸配合為過贏配合，軸承外側與軸承部的配合為空隙配合。

組裝瓦房店軸承推力軸承時，應檢測軸圈和軸軸線的垂直角度。方式是把千分表固定在鋁面板端口，使表中觸頭上在軸承軸圈燕尾導軌上面旋轉軸承，邊觀查千分表表針，若表針偏擺，表明軸圈和軸軸線不豎直。鋁面板孔較深時，也可以用延長的千分表頭檢測。推力軸承組裝恰當時，其座圈可自動融入滾動體的翻轉，保證滾動體坐落于左右圈燕尾導軌。假如裝顛倒了，不但軸承工作正常的，且各配合面能遭受嚴重磨損。因為軸圈與座圈和差別不非常明顯，安裝時應多加注意，切忌弄錯。除此之外，推力軸承的座圈與軸承座孔中間還應當留出0.2—0.5mm間隙，用于賠償零件加工、組裝不精準所造成的偏差，當運行中軸承拋圈核心偏位時，此空隙可保證其自動調節，防止接觸磨擦，使之正常運行。不然，將造成軸承強烈損害。

推力軸承組裝后檢測

組裝推力軸承時，應檢測軸圈和軸軸線的垂直角度。方式是把千分表固定在鋁面板端口，使表中觸頭上在軸承軸圈燕尾導軌上面旋轉軸承，邊觀查千分表表針，若表針偏擺，表明軸圈和軸軸線不豎直。鋁面板孔較深時，也可以用延長的千分表頭檢測。

推力HRB軸承組裝恰當時，其座圈可自動融入滾動體的翻轉，保證滾動體坐落于左右圈燕尾導軌。假如裝顛倒了，不但軸承工作正常的，且各配合面能遭受嚴重磨損。因為軸圈與座圈和差別不非常明顯，安裝時應多加注意，切忌弄錯。除此之外，推力軸承的座圈與軸承座孔中間還應當留出0.2—0.5mm間隙，用于賠償零件加工、組裝不精準所造成的偏差，當運行中軸承拋圈核心偏位時，此空隙可保證其自動調節，防止接觸磨擦，使之正常運行。不然，將造成軸承強烈損害。